لا تتجاهل اهتزاز عجلة القيادة. ستة أسباب محتملة قد تشير إلى ما يحدث في سيارتك، مع إجراءات عملية للحفاظ على السلامة وأداء المركبة.
لا تتجاهل اهتزاز عجلة القيادة. ما وراء هذا الاهتزاز قد يشير إلى مشكلات ميكانيكية متعددة، بعضها بسيط والآخر يتطلب عناية فورية. فيما يلي ستة أسباب شائعة لاهتزاز المقود وما يجب فعله حيالها.
1. أقراص الفرامل منحنية
قد تشعر بالاهتزاز خصوصاً عند الضغط على المكابح، وقد تكون أقراص الفرامل منحنية السبب. الأقراص هي الأقراص المسطحة التي تربط العجلة بالمحور وتضغط مكابس الفرامل على القرص أثناء التباطؤ. نتيجة الاحتكاك والحرارة مع الاستخدام قد تتشوه الأقراص، ما يؤدي إلى اهتزاز المقود.
ما يجب فعله: رغم إمكانية القيادة في وجود أقراص منحنية، يجب أن تخضع السيارة للصيانة في أقرب وقت ممكن. القيادة على أقراص منحنية قد تؤدي إلى تآكل مبكر في مكونات التعليق الحساسة أو تآكل غير متساوٍ للإطارات.
2. كاليبر فرامل عالق
إذا كان الاهتزاز يحدث أثناء التباطؤ، فقد يكون الكاليبر العالق هو السبب. قد تتراكم الأوساخ أو الحطام على الكاليبر وتجعله يمسك بالقرص ولا يتركه، أو يكون «grabby» ويركّز ضغطاً فجائياً على القرص حتى بعد رفع القدم عن دواسة الفرامل.
ما يجب فعله: إذا اشتبهت في وجود كاليبر عالق، فقم بفحصه فوراً عبر ميكانيكي. الكاليبر العالق قد يجعل القيادة غير آمنة.
3. إطارات ذات بقع مسطحة
الإطارات ذات بقع مسطحة قد تنتج عن فرملة قاسية أو جلوس المركبة لفترةطويلة. غالباً ما يساعد نظام ABS في منع انغلاق العجلات خلال التوقفات الحادة، لكن الأنظمة ليست مثالية. النتيجة: يمكن أن تتسبب البقع المسطحة في رجة واهتزاز المقود أثناء السير، كما يمكن أن تحدث إذا بقيت السيارة مركونة لفترةطويلة وتسببت في تشوه جانب الإطار والتماس التلامسي.
ما يجب فعله: قد تتلاشى البقع مع القيادة الطبيعية، لكن البقع الشديدة قد تتطلب استبدال الإطارات.
4. العجلات غيرمتوازنة
إذا كان الاهتزاز يزداد عند السرعات العالية، فربما تكون العجلات غير متوازنة. توزيع الوزن غير المتكافئ يمكن أن يسبب اهتزازاً يتحول إلى رجة في المقود مع سرعة السير، وقد تلاحظ أن الاهتزاز يزول عند التباطؤ.
ما يجب فعله: عادةً ما يحل توازن الإطارات المشكلة المشكلة، كما يمنع التآكل المبكر للإطارات.
5. المحاذاة غير الصحيحة للعجلات
المطبات والعيوب اليومية قد تخرج المحاذاة عن موضعها. المحاذاة غير الصحيحة يمكن أن تسبب اهتزازاً في المقود وتآكلاً غير متساوٍ للإطارات وسحب السيارة إلى جهة معينة.
ما يجب فعله: كقاعدة عامة، تحقق من المحاذاة كل 6,000 ميل أو أثناء الصيانة الروتينية.
6. مكونات التعليق متهالكة
تآكل مكونات نظام التعليق من أبرز الأسباب الشائعة لاهتزاز المقود. مع آلاف الأميال من القيادة، قد تتآكل أجزاء مثل المفاصل الكروية ball joints وأذرع الربط tie rods وbushings. قد يبدأ الأمر بإصدار أصوات غريبة أو شعور مختلف أثناء امتصاص المطبات، ثم يظهر الاهتزاز عندما تتفاقم المشكلة.
ما يجب فعله: يجب فحص مشاكل التعليق فوراً؛ فالتآكل الشديد قد يؤثر على سلامة القيادة. إذا كان المقود يهتز، فهذاطريق السيارة لإخبارك بأن شيئاُ ليس صحيحاً.
عندما تتساءل عن اهتزاز المقود، احجز فحصاً مهنياً لتضمن سلامة سيارتك وسلاسة قيادتك.
