بدء إجراءات ميدانية للمرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو وتسليم مواقع محطتي السيدة عائشة والسيدة نفيسة

إجراءات المرحلة الثانية من الخط الرابع وتسليم مواقع المحطات

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء الإجراءات التنفيذية والميدانية على الأرض لبدء أعمال المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو، وهو شريان حيوي يربط غرب القاهرة الكبرى بوسطها وجنوبها وصولاً إلى شرقها والقاهرة الجديدة، في إطار التوسع في شبكات النقل الجماعي الأخضر المستدام والعديم التلوث.

تم تسليم موقع محطتي السيدة عائشة والسيدة نفيسة إلى الشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع، مع الإشارة إلى أن موقع محطة السيدة عائشة يقع في ميدان السيدة عائشة بجوار مسجد المسبح وفي الجهة المقابلة لمسجد السيدة عائشة.

كذلك حددت الهيئة موقع محطة السيدة نفيسة كمحطة نفقية تخدم المنطقة المحيطة بها، خصوصاً مع التطوير الشامل والرفع العمراني الذي شهدته المنطقة لتسهيل حركة السكان والزائرين إلى المناطق التاريخية والحديثة.

تفاصيل المسار تتضمن أن المرحلة الثانية تمتد من محطة الفسطاط بطول نحو 26.9 كم وتضم 21 محطة، منها 6 محطات سطحية و15 نفقية، إضافة إلى محطة السيدة نفيسة النفقية المقترحة.

أما المسار النفقي والربط بالخط السادس فيتجه من محطة الفسطاط عبر نفق صلاح سالم ليلاقي الخط السادس في محطة السيدة عائشة. ويمتد المسار نحو مدينة نصر ومونوريل شرق النيل عبرطريق النصر ومدينة نصر حتى شارع أنور المفتي، حيث يتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة الطيران.

ثم يواصل المسار شرقا عبر حافظ إبراهيم، ويتقاطع مع محور شينزو آبي، ويتجه إلى شارعي أحمد الزمر والميثاق، قبل أن يواصل عبر مسار سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم حتى يلتقي بالطريق الدائري، ثم يتجه لمسار علوي أمام أكاديمية الشرطة، ويختم عند ورشة العمرة الواقعة شمال تقاطع الطريق الدائري معطريق القاهرة/السويس.

فيما يتعلق بالمرحلة الأولى، تواصل الأعمال بالمركز الميداني المعني وتستمر التجارب إلى جانب التجهيزات لأوراق الورشة، مع توقع بدء التشغيل الفعلي والتجاري للمرحلة الأولى في مطلع عام 2028، مع استلام قطار واحد ضمن صفقة القطارات اليابانية للمشروع.

وتشير الخطة إلى التوسع في المرحلتين الثالثة والرابعة مستقبلاً، حيث تمتد المرحلة الثالثة من حدائق الأشجار إلى الحصري بطول 16.3 كم وتضم 10 محطات، وتجرى الدراسات الخاصة بتصميمها وجدواها لخدمة عمق مدينة 6 أكتوبر. أما المرحلة الرابعة فتمتد من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم وتضم 8 محطات، وتُجرى الدراسات والتصاميم الأولية للربط بين القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية ومطار العاصمة.

عند اكتمال الخط بأربع مراحل، سيخدم الربط غرب القاهرة مع مدينة 6 أكتوبر ويمتد إلى جنوب وشرق القاهرة والعاصمة الإدارية والمطار، ليكون أحد أهم شرايين النقل في البلاد.