كامل الوزير: شبكة القطار الكهربائي السريع تربط الجمهورية وتكون قناة سويس جديدة على القضبان

أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستربط جميع أنحاء الجمهورية ببعضها، وأن تنفيذ الخط الأول منها حقق الربط برياً بين البحرين الأحمر والمتوسط ليكون بمثابة قناة سويس جديدة على القضبان.

وبين أن هذا المشروع يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، وأنه يوفر وسيلة آمنة وسريعة وتقلل الاعتماد على النقل التقليدي وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع توجهات الدولة للتحول الأخضر وأهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

كما أشار الوزير إلى الأبعاد الاقتصادية والتنموية للمشروع، منها دعم التنمية الصناعية عبر تحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل، وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية، وخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، وتطوير التنمية العمرانية وربط المناطق الجديدة بالمدن القائمة، إضافة إلى تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات والترانزيت.

تفقد الوزير مواقع العمل في الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/ العلمين/ مطروح)، البالغطوله 660 كلم وداخل ضمن الممر اللوجستي (السخنة/ الدخيلة) من مطروح حتى النوبارية. وشمل تفقده مسار المسافة من محطة مطروح حتى محطة النوبارية مروراً بمحطات رأس الحكمة، الضبعة، سيدي عبد الرحمن، العلمين، الحمام، برج العرب، استاد الجيش «كينج مريوط» والنوبارية، لمتابعة معدلات الإنجاز والتشطيب وتشغيل المحطات التي ستخدم الحركة السياحية وتخدم السكان والزوّار والمترددين عليها.

كما اطلع الوزير على أعمال تشطيبات محطات المشروع ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي حتى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل التنقل، إضافة إلى خطة الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات في المحطات المختلفة. وتابع التقدم في أعمال صناعية على المسافة، مثل الكبارى والأنفاق والبرابخ والأخوار، وما انتهى منها وما المخطط له، وأمر بتنفيذ الأعمال وفق اشتراطات الجودة العالية وبالعمل على مدار الساعة للانتهاء وفق الموعد المحدد.

كما وجه الوزير بإنشاء كبارى مشاه بجوار كبارى السيارات المتقاطعة مع مسار القطار لتسهيل حركة المواطنين وحماية حرم المسار ونهو الطرق القابلة للاقتراب لربط المحطات بالطرق الرئيسية. وتابع الانتهاء من الجسور على كامل المسار وفرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة، وأمر باستكمال تمهيدطرق الخدمة الموازية للمسار نظراً لاستخدامها في فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان، مع استخدامطرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

يشار إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من ثلاث خطوط بإجمالىطول يصل إلى 2000 كم، ويبلغطول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم، ويضم 21 محطة ومركزاً للتحكم والسيطرة، إضافة إلى 15 قطاراً سريعاً و34 قطاراً إقليمياً و14 جراراً للبضائع.